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キャストとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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キャストとラフェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ラフェスタ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII SDナビ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD ナビ ドライブレコーダー スターター

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 衝突軽減 純正SDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 純正フルセグナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 屋根白デザインフォルムトップ ナビ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ドラレコ前後 スマアシ3  全方位カメラ

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 修復歴無し

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII パノラマM・ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    105万円

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    65.9万円

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    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 ナビB/Sカメラ両側Sドア禁煙ガラスルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフレス仕様 ナビ・前後ドラレコデジタルインナーミラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 マスタードカラー全塗装済み

    本体価格
    67万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S /禁煙車/パワスラ/インテキー/ナビ/ETC

    本体価格
    33万円

関東
451
82.9万円
関西
242
87.1万円
東海
384
83.4万円
北海道
119
96.5万円
九州
377
83.2万円
東北
182
93.3万円
北陸・甲信越
183
88.9万円
中国
208
87.6万円
四国
84
87.5万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
34.2万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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キャストとラフェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ラフェスタ
122万円180.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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