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ステップワゴンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ラフェスタ
VS
5万円495万円
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中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 60
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング Hセンシング  ギャザーズナビ  両パワ ETC

    本体価格
    211万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ わくわくゲート クルーズコントロール

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 自社 ローン 対応 検2年 純正HDDナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 両側オートスライド 後席モニター

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 走行51769KM/エアロ付き/全方位モニター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 衝突軽減 純正11.4型ナビ 後席モニター BSM

    本体価格
    438万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z /1年保証付/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 4WDタイヤ新品.ETC.両側パワスラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    19.9万円

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    19.8万円

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    77万円

関東
1221
184.5万円
関西
555
184.4万円
東海
514
237.4万円
北海道
217
161万円
九州
433
180.7万円
東北
270
177.5万円
北陸・甲信越
203
186.8万円
中国
135
218.4万円
四国
102
203.5万円
地域別台数
関東
24
32.4万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
34.4万円

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ステップワゴンとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ラフェスタ
299.9万円406.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~150 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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