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LSとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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LSとラフェスタの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  ラフェスタ
VS
37.5万円1493万円
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中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
856 中古車掲載台数 58
  • レクサス LS 460 Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー 3眼プロジェクター

    本体価格
    196万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ Dルームミラー セイフティプラスA 禁煙車

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD SR デジタルミラー マクレビ HUD

    本体価格
    545万円

  • レクサス LS 460 バージョンC バージョンC

    本体価格
    148万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/WALD製AW&フルエアロ

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタエアロ RAYS22インチAW

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス LS HIDEKI MATSUYAMAエディション 

    本体価格
    980万円

  • レクサス LS 460 バージョンU SR/LKA/プリクラ/黒革/ドライバーモニター

    本体価格
    95万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD SR マクレビ Dインナ-ミラ- エアロパーツ

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD TRDエアロ サンル-フ 黒革 ハイブリット

    本体価格
    680万円

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    49.8万円

関東
310
375.9万円
関西
132
450.3万円
東海
157
428.5万円
北海道
32
435万円
九州
121
354.5万円
東北
24
312.2万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
39
264.1万円
四国
15
369.1万円
地域別台数
関東
24
32.8万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
3
50万円
九州
3
47.3万円
東北
3
31.7万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
34.4万円

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LSとラフェスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ラフェスタ
980万円1799万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
3444~3456 排気量(cc) 1997
299~422 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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