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アクセラスポーツとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとラフェスタの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ラフェスタ
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
547 中古車掲載台数 62
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ BOSE 革シート HUD

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    121.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 衝突軽減 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 6速マニュアル ナビ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    26万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/360°ビューモニター

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6MT車GPSPORTSマフラーTEIN車高調外19AW

    本体価格
    81万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 車高調 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    37.8万円

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    32万円

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    25万円

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    本体価格
    77万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ/キーレス/片側電動/バックカメラ/

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X TV ナビETC バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビフルセグ/電動スライド/スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビ ETC 左電動スライド

    本体価格
    15.8万円

関東
184
89.3万円
関西
78
96.2万円
東海
89
94.8万円
北海道
15
106.1万円
九州
42
95.9万円
東北
31
102.3万円
北陸・甲信越
44
97.5万円
中国
50
101.2万円
四国
14
86.1万円
地域別台数
関東
25
32.6万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
4
41.4万円

アクセラスポーツの中古車を探す

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アクセラスポーツとラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ラフェスタ
171.2万円331万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496~2188 排気量(cc) 1997
105~175 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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