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スクラムとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとラフェスタの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ラフェスタ
VS
19万円251.9万円
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中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
335 中古車掲載台数 63
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4ナンバー

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 外装サビなし!走行距離68000キロ!

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ/フロントPW/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 本土仕入れ安心の一年保証エンジンオイル・

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビ TV ETC HID タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    20万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ABS ETC 集中ドアロック

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 1オーナー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速MT キーレスキ-

    本体価格
    48万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    37.8万円

関東
65
80.5万円
関西
68
63.5万円
東海
41
97万円
北海道
13
73.3万円
九州
45
65.5万円
東北
30
82.5万円
北陸・甲信越
32
100.9万円
中国
32
70.3万円
四国
9
69.7万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
30.3万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
46.3万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
5
38.6万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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スクラムとラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ラフェスタ
92.3万円171.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
46~49 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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