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MAZDA2とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とラフェスタの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  ラフェスタ
VS
59.2万円238万円
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中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
991 中古車掲載台数 62
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ビジネスユースPKG Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 車検整備付 フルエアロ 純正ナビ TV

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション ETC/ナビ/バックカメラCD/DVDプレイヤー

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 2WD マツコネナビ 地デジ ETC LED リア

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 前後ドラレコ 360°モニター

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ ETC オートライト

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    128万円

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    35万円

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    39万円

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    39.9万円

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    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックビュー

    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー ナビETC Bカメラ FOG 7人

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 片側電動スライドドア 純正ナビ Bl

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
342
146.9万円
関西
137
148.1万円
東海
148
145.3万円
北海道
24
140.1万円
九州
138
147.6万円
東北
48
146.1万円
北陸・甲信越
78
153万円
中国
60
146.9万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
25
32.6万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
4
41.4万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  ラフェスタ
145.9万円277.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496~1498 排気量(cc) 1997
105~116 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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