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ラフェスタとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
11.8万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 174万円1258万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
54 中古車掲載台数 21
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 片側電動スライド/ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側パワースライド キーレス ETC付

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター /後期型/エアロ/検:2年/純ナビ/ETC/純16AW

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 買取直販車/禁煙/片側自動スライド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 1オナ 記録 禁煙 ナビBカメラ Pスラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 修復歴無 大型ガラスルーフ 左側自動ドア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 1オナ 禁煙 ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    219.5万円

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    1258万円

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    298万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 走行3.5万キロ右ハンドルワンオーナー

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 左ハン ガソリン車 ETC ルーフレール

    本体価格
    430万円

関東
20
33.6万円
関西
12
31.3万円
東海
4
78.6万円
北海道
3
50万円
九州
4
50.2万円
東北
2
32.5万円
北陸・甲信越
5
33万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円
地域別台数
関東
6
252.7万円
関西
3
683.7万円
東海
7
242.7万円
北海道
1
174万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254万円
四国
0
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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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ラフェスタとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
178.5万円329.9万円 新車時価格 680万円938万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1997 排気量(cc) 2198~3199
129~137 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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