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カイエンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   日産  ラフェスタ
VS
48万円2130万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
362 中古車掲載台数 63
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 20AW パノラマ スポクロ シートヒータ

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ 18way スポクロ

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ブルメスター/本革/SR/ETC/クルコン

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    247万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 法人禁煙屋根保管OP21パノラマ赤革特注車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期型最終モデル HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 4WD テックアートエアロ付き

    本体価格
    116.6万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマSR黒H革SクロノBOSEナビTV

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 黒革 パノラマ スポクロ ACC RS21AW 1オナ

    本体価格
    834.5万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード ユーザー買取車 ドライブレコーダー

    本体価格
    1285万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 マスタードカラー全塗装済み

    本体価格
    67万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 

    本体価格
    25万円

関東
157
445.5万円
関西
53
609.5万円
東海
64
473.6万円
北海道
20
465.4万円
九州
27
433.7万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
10
868.9万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
30.3万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
46.3万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
5
38.6万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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カイエンとラフェスタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  ラフェスタ
976万円2534万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2893~3996 排気量(cc) 1997
304~599 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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