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サンバートラックとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとラフェスタの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ラフェスタ
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
629 中古車掲載台数 62
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン パワステ 禁煙 タイヤ新品

    本体価格
    83.7万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    139.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速EL付/パワステ/エアコン/タイヤ4本新品

    本体価格
    92.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 届出済未使用車 5速MT Pセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 全塗装済

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT作業灯AC/PS/エアB禁煙ドアバイザー付

    本体価格
    78.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 4WD スーパ-チャ-ジャ-

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル車・エアコン・パワステ

    本体価格
    71万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    25.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ETC/四駆/パワステ/キーレス/寒冷地仕様車

    本体価格
    81.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 4WD 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正メモリーナビ Bluetooth MSV接続

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライドドア 純正ナビ ブルートゥース

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純正ナビ DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左オートドア BLUETOOTH AUDIO

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

関東
152
73.8万円
関西
61
75万円
東海
41
78.5万円
北海道
16
68.5万円
九州
112
52.7万円
東北
52
61.6万円
北陸・甲信越
83
61.2万円
中国
59
65.6万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
34.2万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
46.3万円
九州
4
36.7万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
5
38.6万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

サンバートラックの中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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サンバートラックとラフェスタのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ラフェスタ
65.3万円152.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
46~53 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は629台、ラフェスタの中古車は62台掲載しています。
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