日産 ラフェスタ | スズキ エブリイプラス | |
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VS | ||
5万円~127万円
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中古車相場 |
39.9万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 ラフェスタ | スズキ エブリイプラス | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 141万円~171.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1505×1915 |
1997 | 排気量(cc) | 1298 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 85 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名 | 乗車定員 | 7名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~15.4km/L |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
7人乗りでも取り回しはラクラク 1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6) |
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現在カーセンサーではラフェスタの中古車は61台、エブリイプラスの中古車は1台掲載しています。
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