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アルファードハイブリッドとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  ラフェスタ
VS
38万円575万円
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中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
139 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 本州仕入/ALPINEツインモニター/社外20AW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ ビルトインETC 全方位カメラ

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ/TV/リアエンターテイメント

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ リアモニター 両側パワスラ 試乗OK

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ 後席モニター 両PスラD クルコン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD リラクゼーションシート

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙1オ-ナ- プレミアムサウンド全周カメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    225.9万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

関東
45
200.3万円
関西
4
254.6万円
東海
3
175.9万円
北海道
47
162.6万円
九州
7
409.6万円
東北
15
168.5万円
北陸・甲信越
9
156.8万円
中国
5
187.2万円
四国
4
667.2万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
30.3万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
46.3万円
九州
4
36.7万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
5
38.6万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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アルファードハイブリッドとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  ラフェスタ
395万円935.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2362 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 7名
19km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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