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ヴィッツとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  ラフェスタ
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 5万円127万円
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1536 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD スマートキー エンジンプッシュスタート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション ナビ ETC Mエアコン スペアタイヤ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ワンセグ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ ETC ドラレコ ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U ドラレコ ETC フルエアロ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    19.8万円

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    29.8万円

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    40万円

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    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター インテリキー パワースライド 後席エアコン

    本体価格
    69.8万円

関東
349
80.5万円
関西
172
76.5万円
東海
205
85.4万円
北海道
159
72万円
九州
198
79.7万円
東北
152
75.7万円
北陸・甲信越
160
79.8万円
中国
84
73.1万円
四国
57
71.8万円
地域別台数
関東
24
32.8万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
4
41.4万円

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ヴィッツとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  ラフェスタ
106万円400万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
996~1797 排気量(cc) 1997
69~212 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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