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ヴォクシーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヴォクシーとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタ
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
6585 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター/バックカメ

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減ブレーキETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側パワースライド バックカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙純正9型ナビ後席モニターバックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 ナビ フリップダウン

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS ETC2,0.ドラレコ.バックカメラ.純正SDナビ

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    308.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z フリップダウン14インチ/モデリスタエアロ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 社外ナビTVバックカメラウォ-クスルー

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 モデリスタ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    244.2万円

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    70万円

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    本体価格
    49.8万円

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    42.8万円

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    本体価格
    33.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 ナビB/Sカメラ両側Sドア禁煙ガラスルーフ

    本体価格
    19.8万円

関東
1695
226.9万円
関西
1066
233.1万円
東海
1014
252万円
北海道
349
191.8万円
九州
926
252.8万円
東北
520
234.8万円
北陸・甲信越
419
246.2万円
中国
329
255.9万円
四国
267
241.8万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
30.3万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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ヴォクシーとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタ
309万円396万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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