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マークXとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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マークXとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ラフェスタ
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 62
  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ TV Bカメラ ETC D席Pシート

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品柿本4本マフラー新品ホイール新ライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ Sパックリラックスセレクション

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 夏冬タイヤ Bluetoothナビ フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD ナビTV Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G`s後期仕様 車高調 19インチ 4本出し

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 純正ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2年車検 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 禁煙 クルコン HIDヘッド 純正ナビ ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州仕入/寒冷地/純正ナビ/Bカメ/夏Tあり

    本体価格
    151.5万円

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    17.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パワースライドドア

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 保証付 禁煙車 パノラマムーンルーフ

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビ ETC 左電動スライド

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S SDナビBluetooth ETC フルセグ

    本体価格
    39.8万円

関東
269
121.1万円
関西
281
136.5万円
東海
155
145.1万円
北海道
58
107.1万円
九州
79
89.6万円
東北
57
112.5万円
北陸・甲信越
55
123.6万円
中国
31
108.5万円
四国
46
120万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
30.3万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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マークXとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ラフェスタ
238万円561.6万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2499~3456 排気量(cc) 1997
203~360 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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