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RAV4とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ラフェスタ
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 57
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRD Field Pkg サンルーフ 黒革 9incナビ

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ9型ナビTV衝突軽減モデリスタ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 本革シ-トム-ンル-フ全周囲360純正10.5ナビ

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲カメラ シートベンチレーション 禁煙

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD セーフティセンス 革シートパワーバック

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 純正HDDナビ Bモニ ワンセグ ETC クルコン

    本体価格
    72.6万円

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    77万円

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    77万円

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    本体価格
    43万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビフルセグ/電動スライド/スマートキー

    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライドドア 純正ナビ ブルートゥース

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 1オナ 禁煙 ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

関東
656
324.4万円
関西
274
319万円
東海
488
319.6万円
北海道
160
320.4万円
九州
410
314.4万円
東北
205
323.1万円
北陸・甲信越
196
311.6万円
中国
178
303.3万円
四国
107
326.8万円
地域別台数
関東
23
33.5万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
3
50万円
九州
3
47.3万円
東北
3
31.7万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
34.4万円

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RAV4とラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ラフェスタ
260.8万円566.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1986~2487 排気量(cc) 1997
171~178 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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