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RAV4とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ラフェスタ
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
2895 中古車掲載台数 60
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X AC100V電源 Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル Sパッケージ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 19インチ純正アルミホイール 合成皮革シ

    本体価格
    339.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ バックカメラ TSS RCTA

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 本州仕入サンルーフナビフルセグTVクルコン

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型DAナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    321.2万円

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    本体価格
    75.1万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ/キーレス/片側電動/バックカメラ/

    本体価格
    43.6万円

関東
666
324.6万円
関西
289
320万円
東海
636
317.8万円
北海道
145
321.7万円
九州
443
312.7万円
東北
227
321.5万円
北陸・甲信越
214
307.9万円
中国
181
301.2万円
四国
94
317.2万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
34.2万円
東海
8
58.9万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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RAV4とラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ラフェスタ
260.8万円566.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1986~2487 排気量(cc) 1997
171~178 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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