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アクアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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アクアとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラフェスタ
VS
18万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
6898 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・BT・安全ブレーキ・ETC

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /スマートキー/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ フルセグ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S セーフティセンス・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    47万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 4WD グレー全塗装 パノラミックビュールーフ

    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パワースライドドア

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

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    32.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 片側電スラ ナビBカメラ TV ETC

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    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 1オナ 記録 禁煙 ナビBカメラ Pスラ

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ナビ/バックモニター/電動スライド/スマー

    本体価格
    24.9万円

関東
1587
108.5万円
関西
877
109.1万円
東海
1208
109.1万円
北海道
195
113.6万円
九州
1051
114.1万円
東北
645
116.7万円
北陸・甲信越
574
106.5万円
中国
483
109.6万円
四国
278
116.8万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
30.3万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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アクアとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラフェスタ
198万円283.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1490 排気量(cc) 1997
91 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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