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エスクァイアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  ラフェスタ
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 62
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ドライブレコーダー付

    本体価格
    340万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 9インチナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 9型ナビ/後席モニター/両側パワスラ/ACC

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 10型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップシート装着車 純正ナビTVバックカメラ左右パワドア禁煙車

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    41.8万円

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    39.9万円

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    19.8万円

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    19.1万円

  • 日産 ラフェスタ ジョイX ETCナビTV片側パワースライドバックモニタ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 後期型 禁煙1オーナータイミングチェーン

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    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタ JOY X 7人乗り HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    40万円

関東
383
210.2万円
関西
217
228.5万円
東海
212
218.5万円
北海道
44
214.3万円
九州
230
221.1万円
東北
105
222.9万円
北陸・甲信越
87
211万円
中国
70
203.9万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
30.3万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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エスクァイアとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ラフェスタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
99~152 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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