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ラフェスタとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
15万円127万円
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中古車相場 50万円399万円
トゥアレグの相場表を見る
62 中古車掲載台数 15
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ナビ/バックモニター/電動スライド/スマー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0ハイウェイスターGスプレモ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックビュー

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ラフェスタ ライダーアルファII 車検R8年4/18 7人乗り

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    198万円

関東
30
33.5万円
関西
9
30.8万円
東海
7
66.6万円
北海道
5
46.2万円
九州
3
26.3万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
3
41.3万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円
地域別台数
関東
9
151.7万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
2
163万円
九州
1
156.5万円
東北
1
190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
399万円
四国
0
---

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ラフェスタとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
178.5万円329.9万円 新車時価格 623万円965.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1997 排気量(cc) 2994~3598
129~137 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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