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ムラーノとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとXT5の中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   キャデラック  XT5
VS
23.8万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 333.3万円760万円
XT5の相場表を見る
112 中古車掲載台数 34
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD ガラスルーフ 赤革 BOSE 電動バックドア

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外アルミ・Boseスピーカー・インテリキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無

    本体価格
    74万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ビアネロ 4WD 白レザーシート サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ガラスルーフ 黒革 純正ナビ S・Bカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 仕入れ時評価点4.5点・サビ無し本州車両

    本体価格
    82万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ワンオ-ナ-車 電動ツインサンル-フ

    本体価格
    62万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアンコ 4WD サンルーフ/ナビ/バックカメラ/電動リア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 革シート S Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    648.9万円

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    333.3万円

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    458万円

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    558万円

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    448万円

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    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 2022年モデル

    本体価格
    423万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アダプティブクルーズ パノラマルーフ

    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 ブラックボディ シュガーレザー

    本体価格
    448万円

関東
42
62.1万円
関西
9
64.2万円
東海
10
61.1万円
北海道
15
56.1万円
九州
12
61.9万円
東北
8
67.6万円
北陸・甲信越
10
53.3万円
中国
3
64.6万円
四国
3
66.9万円
地域別台数
関東
11
566.2万円
関西
9
437.3万円
東海
3
592万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
3
396.4万円
中国
5
504.4万円
四国
0
---

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ムラーノとXT5のカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   キャデラック  XT5
297.2万円499.7万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2488~3498 排気量(cc) 3649
170~260 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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