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アトレーワゴンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   日産  ムラーノ
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 23.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
643 中古車掲載台数 106
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー 点検記録簿付き バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC/キーレスキー/LEDフォグランプ

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ローダウン/アルミ/ナビ/Bluetooth対応/ETC

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド /1年保証付/ナビTV/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 2025年製ヨコハマ夏タイヤ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD 車検整備2年ターボ キーレス オーディオ

    本体価格
    60.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 片側自動パワースライドドア 電

    本体価格
    54万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 1年毎全整備記録簿あり

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ユーザー買取/1オナ/純正ナビ/サンルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

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    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 後期型 純正HDDナビ  ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 2年保証付き 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 夏タイヤ積込

    本体価格
    75万円

関東
197
69.8万円
関西
98
69.6万円
東海
79
61.3万円
北海道
50
78.9万円
九州
95
66.3万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
30
82.7万円
中国
31
78万円
四国
19
57.8万円
地域別台数
関東
41
63.2万円
関西
9
55.1万円
東海
10
58.2万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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アトレーワゴンとムラーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  ムラーノ
133.4万円182.1万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658~659 排気量(cc) 2488~3498
53~64 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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