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キャストとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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キャストとムラーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ムラーノ
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
2018 中古車掲載台数 110
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD パノラマモニター SDナビ フルセグTV

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 全方位モニター 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ナビ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD 純正ナビ ナビ連動ドラレコ 夏冬タイヤ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正SDナビ Bカメラ ブルートゥース

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 8型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 純正メモリーナビ・Bカメラ・LEDライト

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 

    本体価格
    98万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ・サンルーフ・黒革・ナビ・インテリキー

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ バックモニター TV

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 白革シート ナビTV パワーバックドア

    本体価格
    103.6万円

関東
391
85.3万円
関西
218
89.7万円
東海
358
85万円
北海道
111
99.2万円
九州
335
83.5万円
東北
158
93.6万円
北陸・甲信越
166
88万円
中国
203
89.9万円
四国
78
91.5万円
地域別台数
関東
36
65.8万円
関西
8
55.5万円
東海
16
67.9万円
北海道
14
61万円
九州
14
55.2万円
東北
8
64.5万円
北陸・甲信越
9
60.2万円
中国
3
55.6万円
四国
2
78.5万円

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キャストとムラーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ムラーノ
122万円180.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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