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ムラーノとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとフォーカスの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   フォード  フォーカス
VS
23.8万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 53万円118.8万円
フォーカスの相場表を見る
109 中古車掲載台数 4
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 夏タイヤ積込

    本体価格
    75万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー バックサイドカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期モデル サンルーフ 黒革シート 地デジ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正エアロ 黒本革シート サンルーフ BOSE

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD /検.2年付/走81000/純ナビ/Bカメ/BT/TV/ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアネロ 4WD サンルーフ・白カワシート・ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー アンコール スマキー/革シート/B.Sカメラ/Pwシート/ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD メーカーナビゲーション&バックモニター

    本体価格
    33万円

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  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 19AW RECAROシート 6MT Bカメラ

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    応談

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

  • フォード フォーカス ST デジテックCPUチューニング/MT

    本体価格
    118.8万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト 黒本革パワーシート 鍵2個 エコブースト

    本体価格
    118万円

関東
42
63万円
関西
8
56.5万円
東海
10
61.1万円
北海道
15
56.8万円
九州
12
61.3万円
東北
7
65.9万円
北陸・甲信越
10
53.9万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
1
118万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
53万円
四国
0
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ムラーノとフォーカスのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   フォード  フォーカス
297.2万円499.7万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 1497~1998
170~260 最高出力(馬力) 170~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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