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ムラーノとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
23.8万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
107 中古車掲載台数 30
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV BOSE 黒革 HID Bluetooth ETC IMPUL

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD/レザーシート/サンルーフ/バックカメラ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 革シート・BOSEサウンド・社外車高調

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 黒本革シート バック&サイドモニター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ガラスルーフ 黒革 純正ナビ S・Bカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XL FOUR 4WD 純正HDDナビ スマキー バグガード クルコン

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアネロ ドラレコ 白革 サンルーフ HID ETC

    本体価格
    76.8万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 白革・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    329.8万円

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    169.8万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8GT アピアランスPKG ディーラー車 RTR20AW KW車高調 タワーバー

    本体価格
    280.5万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 電動オープン 社外アルミ HID

    本体価格
    259万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル  ETC・カーナビ・ドラレコ

    本体価格
    938.7万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル WIDEBODY・フルカスタム車両

    本体価格
    218万円

関東
41
62.8万円
関西
9
61.8万円
東海
8
62.7万円
北海道
15
56.8万円
九州
12
61.9万円
東北
8
67.7万円
北陸・甲信越
7
55.6万円
中国
3
64.6万円
四国
4
67.2万円
地域別台数
関東
10
378.6万円
関西
7
158.9万円
東海
7
408.5万円
北海道
1
938.7万円
九州
2
259万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
328万円

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日産  ムラーノ   フォード  マスタングコンバーチブル
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2300~5000
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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