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アクティトラックとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとムラーノの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  ムラーノ
VS
10万円311.8万円
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中古車相場 23.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
606 中古車掲載台数 107
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン キーレス パワウィンド

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD MT車

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD エアコン キーレス付 

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン・パワステ付/車検2年 付

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン キーレスエントリー パワーステアリング

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ アクティトラック 旧車丸目 オモステ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    35万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無

    本体価格
    74万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD BOSE 黒革 純正HDDナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    59.5万円

関東
94
64.7万円
関西
45
69.2万円
東海
83
64.3万円
北海道
22
61.7万円
九州
113
66.9万円
東北
58
70.3万円
北陸・甲信越
63
66.7万円
中国
83
70.7万円
四国
45
71.8万円
地域別台数
関東
42
65万円
関西
9
55.1万円
東海
10
58.2万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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アクティトラックとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  ムラーノ
76.7万円212.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
656 排気量(cc) 2488~3498
45 最高出力(馬力) 170~260
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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