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フリードとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ムラーノ
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
4458 中古車掲載台数 108
  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 純正ナビ シートヒーター ETC LED

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション カーナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    22.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 純正ナビ ETC 当店試乗車 マット装備

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    211.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ 4WD 下廻防錆キーレスナビ夏冬タイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 4WD Bluetooth接続 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング シートヒーター5人乗り

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 当社元デモカー

    本体価格
    249.8万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革 Wサンルーフ 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    77万円

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ/オートクルーズ/シートヒーター

    本体価格
    85.1万円

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    本体価格
    45.6万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ 皮シート

    本体価格
    58万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 1オーナSR本革S12セグMナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ETC ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ バックモニター TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

関東
1461
161.3万円
関西
676
180.5万円
東海
562
188.6万円
北海道
212
185.6万円
九州
562
169.2万円
東北
348
170.3万円
北陸・甲信越
285
186万円
中国
221
158.2万円
四国
131
174万円
地域別台数
関東
37
66.3万円
関西
7
59.6万円
東海
15
65.7万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
7
58.7万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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フリードとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ムラーノ
250.8万円360.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496 排気量(cc) 2488~3498
106~118 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

---
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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