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WR-Vとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとムラーノの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  ムラーノ
VS
172.9万円359万円
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中古車相場 24.8万円168万円
ムラーノの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 106
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減 禁煙 レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 スマートキー

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー 禁煙車 元当社試乗車 純正

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング LED バックカメラ

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ ETC 本革巻きステアリングホイ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/HondaSENSING/LEDライト

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    58.8万円

関東
280
232.1万円
関西
242
229.1万円
東海
218
223.9万円
北海道
5
238.1万円
九州
105
234.1万円
東北
64
239万円
北陸・甲信越
99
229.5万円
中国
43
231万円
四国
40
231.1万円
地域別台数
関東
36
66万円
関西
8
60.7万円
東海
15
65.7万円
北海道
13
60.6万円
九州
14
56.6万円
東北
6
56.9万円
北陸・甲信越
8
54.1万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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WR-Vとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  ムラーノ
209.9万円248.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496 排気量(cc) 2488~3498
118 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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