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GLBとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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GLBとムラーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ムラーノ
VS
319万円818万円
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中古車相場 23.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
335 中古車掲載台数 106
  • メルセデス・ベンツ GLB GLB180 AMGライン MP202401 レーダーセーフティPKG/MBUX/デモカー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    532.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    403.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ユーザー様下取り デジタルインナーミラー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ・アダプティブダンピング

    本体価格
    743万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オーナー/360度カメラ/純正ドラレコ/認定

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ Sヒーター 電動リアゲート BSM

    本体価格
    375.1万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 黒本革シート バック&サイドモニター

    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 後期DTVナビ本革サンルーフ純正エアロ20AW

    本体価格
    75万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 下廻防錆TVナビBカメエンスタETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 1オナ純正ナビBOSE寒冷地仕様4WDクルコン

    本体価格
    84.8万円

関東
162
561.7万円
関西
44
533.3万円
東海
55
517.8万円
北海道
9
579.2万円
九州
29
548.5万円
東北
12
525.8万円
北陸・甲信越
10
518.1万円
中国
10
540.2万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
41
63.2万円
関西
9
55.1万円
東海
10
58.2万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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GLBとムラーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ムラーノ
512万円815万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1331~1991 排気量(cc) 2488~3498
136~224 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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