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エルグランドとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとムラーノの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ムラーノ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 23.8万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 108
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メーカーナビ地デジ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 フリップ ブルートゥース

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Mナビ 後席モニター 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニタ 禁煙車 両側電動 全方位 BOSE

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 踏間違防止WSRレダクルWTV本革スマ-トミラ-

    本体価格
    349万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙&1オーナ/サンルーフ/黒革/AC100V

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 禁煙1オナ/白本革/記録簿14枚/後席モニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 フリップダウンモニター

    本体価格
    80万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 革シート サンルーフ

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    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD /SR/本革電動+ヒ-タ-/B+Sカメ/18AW/Dサス

    本体価格
    30万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV DURATURN 265/65r17

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 東海仕入 後期 サンルーフ ワンオーナー

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    40万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD メーカーナビゲーション&バックモニター

    本体価格
    33万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアンコ 4WD ナビエアコンキーレスETCシートヒーターABS

    本体価格
    77万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒本革シート サンルーフ OPバンパー 20AW

    本体価格
    56.8万円

関東
530
150.2万円
関西
230
160.2万円
東海
205
211.2万円
北海道
119
144.7万円
九州
154
161.5万円
東北
114
146.7万円
北陸・甲信越
102
160.5万円
中国
50
174万円
四国
53
136.8万円
地域別台数
関東
42
63万円
関西
8
56.5万円
東海
10
61.1万円
北海道
14
56.8万円
九州
12
61.3万円
東北
7
65.9万円
北陸・甲信越
10
53.9万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ムラーノ
307.7万円837.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2488~3498 排気量(cc) 2488~3498
170~300 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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