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エクストレイルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとムラーノの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 23.8万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
4624 中古車掲載台数 108
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    414.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ パワーバック

    本体価格
    376.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ バックカ

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 社外ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後席モニター 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 山梨県仕入 禁煙車 後期型 全方位カメラ

    本体価格
    199.9万円

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    54.8万円

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    68.9万円

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    本体価格
    64.7万円

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    55万円

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    52.8万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 東海仕入 後期 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビTV・バックカメラ・新品タイヤ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ガラスルーフ 黒革 純正ナビ S・Bカメラ

    本体価格
    64.5万円

関東
1178
181.2万円
関西
507
211.5万円
東海
632
191.5万円
北海道
491
159.5万円
九州
612
180.7万円
東北
497
165.5万円
北陸・甲信越
409
170.8万円
中国
198
176.8万円
四国
100
152.7万円
地域別台数
関東
42
63万円
関西
8
56.5万円
東海
10
61.1万円
北海道
14
56.8万円
九州
12
61.3万円
東北
7
65.9万円
北陸・甲信越
10
53.9万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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エクストレイルとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
319.9万円533.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1497 排気量(cc) 2488~3498
144 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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