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フェアレディZとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとムラーノの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ムラーノ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 23.8万円120万円
ムラーノの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 109
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ノーマルベース タイベル 新品タイヤ交換済

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST Zスポーツフルエアロ 純19AW

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST カーウイングスナビ BOSE RAYS製19AW HID

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 フェアレディZ ニスモ BOSEサウンドシステム 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 車検令和8年3月21日

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 後期 ETC HID Z33ホイール

    本体価格
    245万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期モデル純正18AW スマートキーHID

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 既存顧客買取車・禁煙車・BOSEサウンド

    本体価格
    588.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無

    本体価格
    74万円

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    68.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 1オーナSR本革S12セグMナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

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    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 検8/2 自社 ローン 対応 クルコン 寒冷地

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 下廻防錆TVナビBカメエンスタETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 1年保証付き Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

関東
435
293.6万円
関西
149
457.1万円
東海
189
400.5万円
北海道
42
290.9万円
九州
127
401.6万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
426.5万円
四国
39
344.4万円
地域別台数
関東
42
63万円
関西
9
55.1万円
東海
10
61.1万円
北海道
13
58.6万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
10
53.9万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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フェアレディZとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ムラーノ
524.2万円930.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2997 排気量(cc) 2488~3498
405~420 最高出力(馬力) 170~260
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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