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ムラーノとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   日産  セドリックワゴン
VS
29万円130万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 135万円331.7万円
セドリックワゴンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 22
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 関東仕入 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革 Wサンルーフ 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 革シート サンルーフ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL バックカメラ HID ETC 純正ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアンコ 4WD ツインサンルーフ 白革 ドラレコ BOSE

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビTV・バックカメラ・新品タイヤ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート HID ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 革シート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ETC ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    44.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ETC

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL Y30フェイス BBS16in ローダウン

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon15in

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗/3列シート/ウッドパネル/

    本体価格
    228万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル デイトナ 社外マフラー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    189.8万円

関東
33
68.5万円
関西
8
55.9万円
東海
18
67.8万円
北海道
15
59.1万円
九州
12
57万円
東北
7
59.6万円
北陸・甲信越
8
59.6万円
中国
4
60.8万円
四国
2
78.5万円
地域別台数
関東
17
200.3万円
関西
1
228万円
東海
3
223.5万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ムラーノとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   日産  セドリックワゴン
297.2万円499.7万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2825
170~260 最高出力(馬力) 94~130
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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