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レガシィB4とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  ムラーノ
VS
20万円518万円
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中古車相場 23.8万円120万円
ムラーノの相場表を見る
511 中古車掲載台数 109
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙車 社外メモリナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 車高調 柿本マフラー 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 1オナ 禁煙 ナビ地デジ BT Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・スマートキー・エンスタ

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD ETC・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 ブリッツェン2005モデル ワンオーナー 屋内保管禁煙 特別仕様限定車

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5Fミッション アプライドモデルD型

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    31.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT ビルシュタインサス EJ20タ-ボEg

    本体価格
    86.2万円

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    70.9万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート HID ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    41万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正エアロ 黒本革シート サンルーフ BOSE

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD BOSE 黒革 純正HDDナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    44.9万円

関東
198
77.7万円
関西
47
102.4万円
東海
45
93.3万円
北海道
75
70.2万円
九州
38
77.2万円
東北
48
92.2万円
北陸・甲信越
26
91.3万円
中国
17
98.9万円
四国
17
95.6万円
地域別台数
関東
42
63.1万円
関西
9
55.1万円
東海
11
61.4万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
9
56.5万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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レガシィB4とムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  ムラーノ
286.2万円340.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2498 排気量(cc) 2488~3498
175 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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