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レガシィB4とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  ムラーノ
VS
19万円518万円
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中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
447 中古車掲載台数 111
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT ツインターボ 車検R7年10月

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ドラレコ バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    83.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD STIフロントリップ/ルーフペイント/18AW

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 後期 特別仕様車 フジツボマフラー ETC

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD 検09.3 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイトver.3 SDナビ

    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ナビ・Bカメラ・エンスタ・サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期型禁煙車ナビSBカメラTVBluetoothHID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD 純正ナビ  ルームミラー型ドラレコ

    本体価格
    72.1万円

関東
184
75.3万円
関西
39
105.8万円
東海
37
96.1万円
北海道
59
75.6万円
九州
39
82.6万円
東北
40
102.3万円
北陸・甲信越
21
103.3万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
36
66万円
関西
8
59万円
東海
15
66.3万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
9
65.2万円
北陸・甲信越
9
60.6万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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レガシィB4とムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  ムラーノ
286.2万円340.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2498 排気量(cc) 2488~3498
175 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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