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XVとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  ムラーノ
VS
94.8万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 23.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
931 中古車掲載台数 107
  • スバル XV 2.0i-L EyeSight ナビ ルーフレール ドラレコ 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DIATONEナビ/Bカメラ/ACC/LKA

    本体価格
    141.8万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight ルーフレール スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ&TVルーフレールSBカメラドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ネイビーレザー ドラレコ アイサイト

    本体価格
    229万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ 4WD レザー BSM ETC

    本体価格
    219万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ クルコン LED BSM

    本体価格
    189.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    153.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビBカメラTVルーフレールETC2.0

    本体価格
    136.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ メーカーナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ロッソ 4WD ガラスルーフ 赤革 BOSE 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 革シート サンルーフ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 1オーナSR本革S12セグMナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 衝突安全ボディ CD DVD再生 ABS

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 自社 ローン 愛知 ナビ・サブウーファー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 東海仕入 後期 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ レザーシート Bluetooth

    本体価格
    88万円

関東
219
177.7万円
関西
107
194.4万円
東海
142
185.7万円
北海道
79
181.3万円
九州
92
190.4万円
東北
119
179.4万円
北陸・甲信越
121
184.2万円
中国
40
177.8万円
四国
12
184.5万円
地域別台数
関東
41
68.1万円
関西
9
55.6万円
東海
11
57.1万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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XVとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  ムラーノ
213.8万円295.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1599~1995 排気量(cc) 2488~3498
115~154 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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