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ムラーノとランディを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとランディの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   スズキ  ランディ
VS
23.8万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 19.9万円364万円
ランディの相場表を見る
113 中古車掲載台数 62
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正エアロ 黒本革シート サンルーフ BOSE

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 革シート サンルーフ TVナビ Bカメラ ETC U

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ レザーシート Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ロッソ 4WD ガラスルーフ 赤革 BOSE 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ユーザー買取/1オナ/純正ナビ/サンルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ガラスルーフ 黒革 純正ナビ S・Bカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒本革シート サンルーフ OPバンパー 20AW

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 革シート・BOSEサウンド・社外車高調

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    37万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    212.8万円

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    188万円

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    58万円

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    51.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ユーザー様買取禁煙車 ツインモニター両P

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ/バックモニター/ETC/キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車/9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    364万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    62万円

関東
42
62.5万円
関西
9
64.2万円
東海
10
61.1万円
北海道
15
56.1万円
九州
13
60.5万円
東北
8
67.6万円
北陸・甲信越
10
53万円
中国
3
64.6万円
四国
3
66.9万円
地域別台数
関東
19
121.5万円
関西
9
232.2万円
東海
6
158.3万円
北海道
5
122.3万円
九州
6
108.7万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
176.5万円
中国
6
218.5万円
四国
3
133.7万円

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ムラーノとランディのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   スズキ  ランディ
297.2万円499.7万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2488~3498 排気量(cc) 1797~1986
170~260 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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