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ノアとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ムラーノ
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 23.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
3300 中古車掲載台数 106
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 8人乗り HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ  エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 8インチDオーディオ 両Pスラ 7人乗り ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9型ナビ 11型リアモニター 両側電動ドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレイオーディオ テレビ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 快適利便 後席モニター 電動ステップ

    本体価格
    369.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

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    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Sルーフ/スマキ-

    本体価格
    74万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正エアロ 黒本革シート サンルーフ BOSE

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート HID ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒革 メーカーナビ BOSE HID クルコン

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革 Wサンルーフ 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    68万円

関東
894
237.1万円
関西
544
225.3万円
東海
506
243.8万円
北海道
189
224.6万円
九州
464
248.9万円
東北
242
226.3万円
北陸・甲信越
200
245.5万円
中国
164
249.7万円
四国
97
218.4万円
地域別台数
関東
41
62.6万円
関西
9
55.1万円
東海
10
58.2万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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ノアとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ムラーノ
267万円389万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~170 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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