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プリウスαとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ムラーノ
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 106
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 1オーナーOPパノラマルーフ9型アルパイン

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S パノラマルーフ 寒冷地仕様 1年認定保証付

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/サンルーフ

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 9型メモリーナビフルセグ ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII LEDヘッドライト/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ ワンオーナー ナビ ETC2.0

    本体価格
    249.6万円

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    本体価格
    69.8万円

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    24.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 1年毎全整備記録簿あり

    本体価格
    85万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 1オナ純ナビサンルーフパワーシートETC

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 18AW 本革 Bカメ Sカメ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    53万円

関東
400
115.2万円
関西
199
116.7万円
東海
197
108.3万円
北海道
17
85.9万円
九州
196
122.4万円
東北
108
117.5万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
45
115.3万円
地域別台数
関東
36
66万円
関西
7
59.6万円
東海
15
65.7万円
北海道
13
60.6万円
九州
14
55.4万円
東北
7
58.7万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ムラーノ
235万円362.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1797 排気量(cc) 2488~3498
99 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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