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ヤリスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ムラーノ
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 23.8万円120万円
ムラーノの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 106
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車 モデリスタAW オートLED

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TK1341 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1オーナー 禁煙 ディスプレ-オーディオ

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
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    49.8万円

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  • 日産 ムラーノ 250XL FOUR 

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンル-フ 黒本革パワ-シ- 純正ナビ

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    89万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアンコ 4WD ナビエアコンキーレスETCシートヒーターABS

    本体価格
    77万円

関東
545
159.5万円
関西
255
161.7万円
東海
394
159.8万円
北海道
139
158.9万円
九州
313
154.3万円
東北
250
163.9万円
北陸・甲信越
141
159万円
中国
166
159.4万円
四国
75
168.8万円
地域別台数
関東
41
62.6万円
関西
9
55.1万円
東海
10
58.2万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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ヤリスとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ムラーノ
139.5万円288.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
996~1490 排気量(cc) 2488~3498
69~120 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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