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ハイゼットトラックとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとプレジデントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  プレジデント
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5速MT 荷台マット 防腐塗装 作業灯

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 クラッチオーバーホール済エアコンパワステ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD エアコン付

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 走行3.4万キロ・オートマ車・4WD2WD切替式

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル 幌付き

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 幌車・エアコン・パワーウィンド・パワステ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

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    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    149万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    98万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 インパルフルエアロ 18インチAW クルコン付

    本体価格
    160万円

関東
576
113.5万円
関西
537
112.9万円
東海
408
106.4万円
北海道
160
106.8万円
九州
607
98.8万円
東北
276
103.5万円
北陸・甲信越
246
108.9万円
中国
222
101.7万円
四国
189
100.2万円
地域別台数
関東
12
171.4万円
関西
1
138万円
東海
11
196万円
北海道
1
82万円
九州
4
191.8万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
55万円
四国
12
161万円

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ハイゼットトラックとプレジデントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  プレジデント
59.9万円266.8万円 新車時価格 903万円987万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
46~53 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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