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プレジデントとクーガを比較! - みんなの比較車種

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プレジデントとクーガの中古車情報を比較する

日産  プレジデント   フォード  クーガ
VS
64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 59万円133万円
クーガの相場表を見る
47 中古車掲載台数 9
  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 禁煙車フルノーマル

    本体価格
    185万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 新品夏タイヤ付 18インチアルミ ナビ付

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ナビ 後席モニター Bカメラ 電動シート

    本体価格
    64万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP クルコン シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 プレジデント 4.5 D仕様 車検整備付 ロングボディ ローダウン

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    167万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEサウンドシステム本革シートV8エンジン

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント ソブリン 黒レザーシート オットマン 社外20AW

    本体価格
    118万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    115万円

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    59万円

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    69万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    79.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー記録簿ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・ナビ・記録簿・ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

関東
12
176.8万円
関西
1
138万円
東海
9
202.7万円
北海道
1
82万円
九州
5
177万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
65万円
四国
12
159.6万円
地域別台数
関東
4
110.4万円
関西
1
115万円
東海
1
69万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレジデントとクーガのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   フォード  クーガ
903万円987万円 新車時価格 340万円419万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
4494 排気量(cc) 1497~1998
280 最高出力(馬力) 182~242
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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