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フィットとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  プレジデント
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
5404 中古車掲載台数 49
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ メモリーナビ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B HIDライト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 リュクス 純正9型ナビ/本革シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック メモリナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 急発進防止装置 キーレス ミラーウインカ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 2年保証 コネクトナビ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F CDステレオ クルーズコントロール

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 A キーレス/フルフラット/記録簿/禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙車 純正カーオーディオ 冬タイヤ積載

    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    154万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席パワーシートシートヒーターナビ

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    133.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 純正ナビ ボルドワールド車高調AME19AW ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 新品夏タイヤ付 18インチアルミ ナビ付

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    応談

関東
1484
113.3万円
関西
686
123万円
東海
693
126万円
北海道
398
115.3万円
九州
734
116.5万円
東北
506
107万円
北陸・甲信越
445
115.9万円
中国
266
104.8万円
四国
192
105.2万円
地域別台数
関東
14
165.7万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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フィットとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  プレジデント
155.8万円286.7万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1317~1496 排気量(cc) 4494
98~118 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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