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HSとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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HSとプレジデントの中古車情報を比較する

レクサス  HS   日産  プレジデント
VS
46.8万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
148 中古車掲載台数 47
  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア HDDナビ TV CD ETC スマートキー

    本体価格
    106万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ ETC クルコン LEDライト

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDマルチナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス HS HS250h ハーモニアスレザー 

    本体価格
    140万円

  • レクサス HS 250h クルーズコントロール/運・助パワーシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス HS 250h バージョンS エアロ 18AW 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ムーンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    164万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 寒冷地MOPナビ地デジBカメラOPエアロ18AW

    本体価格
    85.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンS サンルーフ 車検令和8年10月

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI メーカーナビ ベンチレ 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント JS タイプGレザーシートサンルーフマルチレ 

    本体価格
    198万円

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    80万円

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    149万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ワンオーナー 4万キロ 本革シート

    本体価格
    260万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

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    155万円

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    応談

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

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    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    175万円

関東
47
116.8万円
関西
21
141.6万円
東海
23
117.2万円
北海道
1
108.8万円
九州
32
131万円
東北
6
108.3万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
8
107.4万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
12
160.5万円
関西
2
148万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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HSとプレジデントのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   日産  プレジデント
395万円570.5万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2362 排気量(cc) 4494
150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
23km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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