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MAZDA2とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とプレジデントの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  プレジデント
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 49
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 当社試乗車 ナビSD 360 ナビSD 360°ビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減B  ソナー

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 全方位モニター

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 4WDコネクトナビBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 6速MT 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー  フルメンテナンス ETC

    本体価格
    153.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 前ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ワンオーナー 4万キロ 本革シート

    本体価格
    260万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    138万円

関東
336
151.3万円
関西
146
152.8万円
東海
189
151.7万円
北海道
26
139万円
九州
140
145.5万円
東北
82
162.9万円
北陸・甲信越
107
150.5万円
中国
75
153.4万円
四国
26
140.4万円
地域別台数
関東
13
169.2万円
関西
1
138万円
東海
11
195.1万円
北海道
1
82万円
九州
4
191.8万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
55万円
四国
12
161万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  プレジデント
145.9万円277.8万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496~1498 排気量(cc) 4494
105~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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