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Eクラスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  プレジデント
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
567 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    568.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーEXC-P ナッパレザ- ブルメスタ- 122

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 1オナ 禁煙車 レザーPkg RSP ナビ360カメラ

    本体価格
    283.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 デモカー エクスクルーシブ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 茶革シート パノラマルーフ ブルメスター

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGインテリアPSRエクスクルーシブP2年保証

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202401 

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) デジタルP レザーEXP アドバンスドP

    本体価格
    913万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 弊社デモカー/レザーEX/パノラマ/禁煙車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    350万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    99万円

関東
272
390.1万円
関西
93
431.5万円
東海
76
376.2万円
北海道
9
353.6万円
九州
45
274.1万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
31
437.9万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
14
165.7万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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Eクラスとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  プレジデント
894万円1197.9万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1992~1997 排気量(cc) 4494
197~258 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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