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Sクラスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  プレジデント
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
712 中古車掲載台数 48
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 初度登録R4年5月 リアコンフォートPKG

    本体価格
    1095万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ 左ハンドル D車 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVEBODYCONTROL

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ /パノラミックスライディングルーフ/

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dディスプレイ リアコンフォートPKG

    本体価格
    1057.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    616万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ マジックボディーコントロール

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1016.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1103万円

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    本体価格
    133.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    99万円

関東
273
687.3万円
関西
129
605万円
東海
153
615.7万円
北海道
17
596.4万円
九州
62
542.8万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
12
171万円
関西
1
138万円
東海
11
195.1万円
北海道
1
82万円
九州
4
191.8万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
55万円
四国
12
161万円

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Sクラスとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  プレジデント
1293万円2431.6万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2924~3982 排気量(cc) 4494
330~503 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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