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フェアレディZとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  プレジデント
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 49
  • 日産 フェアレディZ 300ZX  5速 2シーター 鉄板ルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オナ純正ナビTVリアスポNISMOマフラBOSE

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 1オーナー/後期HR/レカロ/6速MT/車高調

    本体価格
    152万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 地デジナビBカメラ ETC

    本体価格
    969万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/ingsエアロ/半革/ナビTV/BOSE

    本体価格
    277万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ 5速

    本体価格
    186万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT 1オーナー BOSEサウンド 鍛造AW

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    76万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6M/T 登録済未使用車

    本体価格
    600万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 革シート&ヒーター 43000km BOSE  Bカメラ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    260万円

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    234万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    70.8万円

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    185万円

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    185万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    157万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

関東
431
294.2万円
関西
151
463.5万円
東海
188
400.3万円
北海道
42
290.9万円
九州
124
409.5万円
東北
54
256.2万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
443万円
四国
39
342.6万円
地域別台数
関東
12
170.9万円
関西
1
138万円
東海
11
192.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
191.8万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
3
171万円
中国
2
55万円
四国
12
161万円

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フェアレディZとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  プレジデント
524.2万円930.3万円 新車時価格 903万円987万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2997 排気量(cc) 4494
405~420 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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