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エブリイワゴンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  プレジデント
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 50
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビTV・左電動ドア・Bカメラ・純正14AW

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 左Pスラ SDナビ ETC レベライザー 社外AW

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/両側電動/LEDヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 関東仕入 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ドラレコ前後 エンジンスターター ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレス・ETC・Bluetooth接続・社外SDナビ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ フルセグナビ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD CVTターボ・左側電動・届出済未使用車・4WD

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    70.8万円

関東
574
108.7万円
関西
418
121.5万円
東海
202
109.7万円
北海道
103
118万円
九州
229
114.1万円
東北
100
124.3万円
北陸・甲信越
91
131.7万円
中国
88
115.5万円
四国
57
120.3万円
地域別台数
関東
13
169.2万円
関西
1
138万円
東海
11
192.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
191.8万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
3
171万円
中国
2
55万円
四国
12
161万円

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エブリイワゴンとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  プレジデント
142.6万円208.3万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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