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XC90とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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XC90とプレジデントの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  プレジデント
VS
49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
340 中古車掲載台数 49
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    734.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ディーラー認定中古車 メーカー保証

    本体価格
    900万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD harmankardon純正前後ドラレコサンルーフ

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンド サンルーフ

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 本革 サンルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    659万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗り ドラレコ

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正5ダブルスポ-クダイヤモンドカットAW

    本体価格
    370.5万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車・サンルーフ

    本体価格
    799.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 ナッパレザーシート

    本体価格
    588.6万円

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    本体価格
    165万円

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    133.9万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

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    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正カーテン・シートカバー 社外車高調

    本体価格
    88万円

関東
170
610.8万円
関西
35
601.3万円
東海
56
643.4万円
北海道
16
734.3万円
九州
18
701.5万円
東北
13
764.7万円
北陸・甲信越
21
561.2万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
13
169.2万円
関西
1
138万円
東海
11
195.1万円
北海道
1
82万円
九州
4
191.8万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
55万円
四国
12
161万円

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XC90とプレジデントのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  プレジデント
774万円1359万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1968 排気量(cc) 4494
235~320 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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