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ゴルフとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  プレジデント
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD フルセグナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車オールインセーフティ

    本体価格
    274.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI アクティブインフォD  COXパーツ revoECU

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 純正ナビ デジタルメーター

    本体価格
    299.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 IQ.LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ バーチャルC 純正ナビ Bカメラ シートH LED

    本体価格
    269.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー車 オーリンズ車高調 純正足回有

    本体価格
    188.8万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEサウンドシステム本革シートV8エンジン

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    81.9万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 黒レザーシート オットマン 社外20AW

    本体価格
    118万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロングボディ クルコン リアカーテン

    本体価格
    68万円

関東
449
254.3万円
関西
166
236.6万円
東海
148
255.8万円
北海道
41
222.2万円
九州
100
230万円
東北
56
189.6万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
76
213.7万円
四国
13
213.2万円
地域別台数
関東
14
165.7万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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ゴルフとプレジデントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  プレジデント
291.6万円792.8万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
999~1984 排気量(cc) 4494
110~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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