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ゴルフオールトラックとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとプレジデントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   日産  プレジデント
VS
108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
50 中古車掲載台数 48
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 4WD 保証付 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 追従クルコン LED レーンアシスト ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD SR・ステアヒーター・黒革・VW認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC LKA DCC DiscoverPro TV Bカメラ 17AW

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD インタークーラー付ターボ 純正AW

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC レーンアシスト ダウンヒトロール

    本体価格
    145.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 茶革シート 純正ナビ Bカメラ ACC 衝突軽減

    本体価格
    180.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 

    本体価格
    99.9万円

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  • 日産 プレジデント JS 

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    149万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP クルコン シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    185万円

関東
24
223.2万円
関西
4
159.6万円
東海
1
225万円
北海道
14
198.9万円
九州
1
174.8万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
11
172.5万円
関西
2
119万円
東海
11
192.4万円
北海道
1
82万円
九州
3
222.7万円
東北
4
107.9万円
北陸・甲信越
2
189.5万円
中国
2
55万円
四国
12
161.6万円

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ゴルフオールトラックとプレジデントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   日産  プレジデント
347万円415万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1798 排気量(cc) 4494
180 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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