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ティアナとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとプレサージュの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  プレサージュ
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
307 中古車掲載台数 13
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション DVDナビ/CD/Bカメラ/全車検記録簿/1オーナ-

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン エマブレ 本革

    本体価格
    119万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 3ヶ月3000km保証付 車検整備付

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM モダンコレクション ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 ティアナ XLナビAVMパッケージ ナビ  バックカメラ  ETC付き

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマブレ ナビ クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 1オーナー/黒革/HDD/TV/Bluetooth/全方位

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ/バック&サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 

    本体価格
    44万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    92万円

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    15.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検09.5 ナビ ETC スマキー BSカメ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ナビTVBカメラPスライドドア外アルミ記録簿

    本体価格
    28万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検09.5 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 左パワスラETCHIDフォグスマートキー2個

    本体価格
    29.3万円

関東
141
67.5万円
関西
44
73.6万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.1万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円
地域別台数
関東
4
41.5万円
関西
4
34.6万円
東海
0
---
北海道
1
92万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ティアナとプレサージュのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  プレサージュ
243万円357.8万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2488 排気量(cc) 2488~3498
173 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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